VIETATO VENDERE IVECO AI CINESI. Sarebbero altri 8093 italiani senza lavoro.

L`ipotesi della cessione ai cinesi ha messo radici profonde. Ferma solo in attesa di nuove offerte al rialzo.

Peccato che gli offerenti siano, appunto,  cinesi, con capitali di stato.

I cinesi sono acuti, hanno la vista lunga.

In Italia, invece e purtroppo, la vista è corta, troppo corta.

I cinesi non mirano unicamente al fatturato di IVECO, mirano anche e soprattutto all`acquisizione di tutte le abilità che IVECO esprime.

Cultura industriale da importare in Cina, sottraendola all`Italia.

L`osservazione è ferma alle mere valutazioni finanziarie, congelate all`istante. Dal punto di vista degli azionisti.

Secondo la stima di fonte bancaria l’offerta base di Faw corrisponderebbe a un multiplo ev/ebitda 2021 su Iveco di circa 5,3 volte, superiore all`attuale valutazione che incorpora per Iveco un multiplo ev/ebitda 2021 inferiore a 4 volte a circa 2,6 miliardi. 

I sindacati sussurrano la loro timida richiesta di essere tempestivamente informati e coinvolti.  Esprimono preoccupazione per i  `potenziali rischi occupazionali ed industriali.

Ma, non si tratta di `rischi`, si tratta di certezze. 

A Suzzara (Mantova), lavorano 1684 persone, a Brescia lavorano 2259 persone, tutte impegnate nella produzione di autobus e camion. Si aggiunge la quota di Ftp Industrial (divisione motori) attiva a Torino con 2450 addetti e a Foggia con altri 1700. 

Se quest`operazione andasse in porto, è certo che 8093 italiani (con famiglia) perderebbero il loro lavoro. Quindi assisteremo ai soliti patetici picchetti davanti ai cancelli delle fabbriche. Assolutamente inutili e senza speranza. 

In questo orribile scenario, di ulteriore desertificazione industriale del territorio italiano, avremo certo e ancora, nuovo valore per gli azionisti (i soliti); ma, perdita di prospettiva industriale per l`Italia, perdita di competenza industriale per l`Italia, perdita occupazionale per l`Italia, riduzione del PIL per l`Italia. 

L`ipotesi di Golden Power suggerita da Giancarlo Giorgetti somiglia ad un fazzoletto usato per coprire la falla di un transatlantico.

Il POTERE D`ORO è quello che abbiamo già in casa. Molto è già andato perso. E` ora di fermare questo dissanguamento. 

Se CNH (quindi la famiglia Agnelli) vuole cedere IVECO che IVECO sia azienda di stato, italiano, ovviamente, non cinese.